PING / ドライバー・フェアウェイウッド / 2025
G440 HL MAX
2025G440 HLの標準機。軽量化と高弾道設定で速く振れることを狙ったドライバー。
G440 HL MAXは、G440 MAXの設計を軽量・高弾道側に振ったドライバー。ヘッドスピードが控えめでも高さを出してキャリーを確保することを狙っており、クラブ全体の重量設定が標準モデルと異なる。
「飛び重心」設計とカーボンクラウンを含む素材構成は標準のG440系と共通。フェアウェイウッドとハイブリッドにも同じ考え方のモデルが用意されている。
TECHNOLOGIES ─ このモデルの技術キーワード
飛び重心
PINGが『理想とする重心ライン』に近づけた超低重心の設計思想を指す同社の呼称。高打ち出し・低スピンで飛距離を最大化する重心位置を狙う。
スピンシステンシー
フェース上下のミスヒット時でもスピン量を安定させるPINGのバルジ・ロール（フェース曲面）設計。打点が上下にブレても飛距離ロスを抑える。
タービュレーター
クラウン前縁に並ぶ突起で、インパクト前後の空気の流れを整えて空気抵抗を抑えるPINGの空力技術。ヘッドスピード維持を狙う。
フリーホーゼルデザイン
ヘッド内部のホーゼル周辺を軽量化して重心を下げるPINGの設計。G440で同社史上最も低い重心の実現に寄与したとされる。
マレージング鋼
マルテンサイト時効鋼（MArtensitic + AGING = maraging）。低炭素・高ニッケル系の析出硬化型鋼で、ステンレス鋼とは別の鋼種。時効処理によりNi₃MoやNi₃Ti等の金属間化合物が析出して高強度化する。ゴルフでは薄肉フェース設計に活用されることがある。
鍛造
金属の塊を型に入れてプレスや打撃で成形する製法。内部組織が緻密になり、軟鉄アイアンの「やわらかい打感」の根拠になる。
MATERIALS ─ 使用素材
SOURCE
https://clubping.jp/product/product2025_g440hl_d.html