PING / ハイブリッド・アイアン / 2025
G440
2025アイアン・ハイブリッドまで含むG440世代の標準ライン。
G440のアイアンはマレージング鋼C300のフェースと17-4ステンレスのボディを組み合わせ、薄いフェースのたわみで初速を確保する構成。番手ごとに重量配分を変えて弾道の高さを揃えている。
ハイブリッドはホーゼルでロフトとライ角を調整でき、ロングアイアン帯域の距離の階段を詰めやすい。ドライバーのMAX・SFT・LSTと同世代で揃う。
TECHNOLOGIES ─ このモデルの技術キーワード
飛び重心
PINGが『理想とする重心ライン』に近づけた超低重心の設計思想を指す同社の呼称。高打ち出し・低スピンで飛距離を最大化する重心位置を狙う。
スピンシステンシー
フェース上下のミスヒット時でもスピン量を安定させるPINGのバルジ・ロール（フェース曲面）設計。打点が上下にブレても飛距離ロスを抑える。
ハイドロパール
フェース表面の水分を弾く（疎水性を高める）PING独自の表面仕上げ。湿ったラフや朝露のシチュエーションでもスピン量の低下を抑えることを狙う。
フリーホーゼルデザイン
ヘッド内部のホーゼル周辺を軽量化して重心を下げるPINGの設計。G440で同社史上最も低い重心の実現に寄与したとされる。
カーボンフライ・ラップ
クラウンをカーボン化してその余剰重量をヘッド下部へ再配置し、低重心化（飛び重心）を狙うPINGのクラウン技術。G440で同社初のカーボンクラウンとして採用された。
マレージング鋼
マルテンサイト時効鋼（MArtensitic + AGING = maraging）。低炭素・高ニッケル系の析出硬化型鋼で、ステンレス鋼とは別の鋼種。時効処理によりNi₃MoやNi₃Ti等の金属間化合物が析出して高強度化する。ゴルフでは薄肉フェース設計に活用されることがある。
MATERIALS ─ 使用素材
SOURCE
https://clubping.jp/product/product2025_g440_h.html