グースネック

グースネックとは、クラブのホーゼル（シャフトとヘッドをつなぐ筒状部位）が湾曲し、フェースがシャフト軸よりも後退した位置に来る形状の総称だ。名前はガチョウの首が曲がった様子に似ていることに由来する。

グースネック形状はアイアン・ウェッジ・パターに広く見られる。アイアンやウェッジでは、ホーゼルの曲がり具合によってオフセット量（フェースとシャフト軸のずれ）が生じることが多い。ただし「グースネック＝オフセット」と同義ではなく、グースネック形状を持つクラブにオフセットが生じやすいという関係であり、形状の概念とオフセットという設計数値は区別して理解する必要がある。

グースネック形状が選ばれる場面として、アドレス時にフェース位置が見やすい・構えた印象が好みに合う・つかまり感に関係して語られる、といった文脈がある。ただし「グースネックにすれば必ずつかまる」「スライスが直る」といった断定は正確ではない。実際の弾道・フェースの向きはスイング全体の動きと組み合わさって決まるものであり、形状だけで弾道は語れない。

パターにおけるグースネック形状は、アイアン・ウェッジとは異なる設計目的で用いられることもある。構えたときのフェースの見え方・パターヘッドの重心設計に関係する場合があるが、その評価は個人の構え方・打ち方によって異なる。オフセットの設計概念については<a href='/glossary/offset'>オフセット</a>の項目を、ホーゼルの構造については<a href='/glossary/hosel'>ホーゼル</a>の項目をあわせて参照してほしい。