深重心

深重心（ディープCG）とは、ヘッドの重心がフェース面から遠い後方（ヘッド奥側）に位置する設計状態を指す。ソール後部や背面に重量を配分することで重心をフェースから遠ざける手法が一般的だ。

重心がフェース面から遠い位置にあることで、スピン量やヘッドの挙動の傾向が変化することがあると考えられている。ただしこれは設計上の傾向であり、実際の弾道はヘッドスピード・スイング軌道・インパクト位置など多くの要因に依存する。「必ずやさしい」「ミスに強い」といった断定は正確ではない。

「深重心」と呼ぶための数値基準（フェースからの距離が何mm以上など）は業界共通では存在しない。各メーカーが独自の定義で表現しており、モデル間の単純な比較には注意が必要だ。

設計上のトレードオフとして、深重心化（CG後退）はMOI向上に寄与する場合がある一方で、フェース面から重心が遠ざかることでダイナミックロフト効果・スピン量の傾向が変化するという関係がある。実際の弾道はヘッドスピード・スイング軌道にも大きく依存するため、深重心だからといって一律に特定の弾道になるとは言えない。重心（CG）の基本概念は関連項目「重心（CG）」を、MOIとの関係は「MOI（慣性モーメント）」を参照。