PING / ドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド・アイアン / 2015
G30
2015クラウン前方にタービュレーターを並べ、空気の流れを整えてヘッドスピードを狙ったG30シリーズ。
G30はクラウン前縁に「タービュレーター」と呼ばれる突起を並べた世代。ダウンスイング中にヘッド表面の気流を整えることで空気抵抗の影響を減らす狙いがあり、以降のPINGドライバーの外観上の特徴になった。フェースにはT9Sチタン、ボディには8-1-1チタンを使い分けている。
アイアンは17-4ステンレスのキャビティにCTPとエラストマーを組み合わせ、重心を低く保ちながらインパクトの振動を抑える構成。ドライバー・フェアウェイウッド・ハイブリッド・アイアンまで同一シリーズで揃うため、セット全体の性格を合わせやすい世代でもある。
TECHNOLOGIES ─ このモデルの技術キーワード
タービュレーター
クラウン前縁に並ぶ突起で、インパクト前後の空気の流れを整えて空気抵抗を抑えるPINGの空力技術。ヘッドスピード維持を狙う。
カスタム・チューニング・ポート
ヘッド内部(主にソール部)に設けた重量調整用のポート。余剰重量を最適位置へ配分し、寛容性や打感を高めるPING独自の構造。
キャビティバック
ヘッド背面を肉抜きして周辺部に重量を配分したアイアンの設計形式。
エラストマー
引き伸ばしても元に戻る「弾性」を持ったポリマーの総称。ゴムを含むより広い概念。
MOI(慣性モーメント)
ヘッドが「ねじれにくさ」を表す物理量。大きいほどミスヒット時のヘッドブレが少ない。
低重心
ヘッドの重心位置がソール側(低い位置)に設計された状態のこと。
MATERIALS ─ 使用素材
SOURCE
https://clubping.jp/product/product2015_d.html