CALLAWAY / ドライバー / 2025
ELYTE ドライバー
2025AI設計フェースとサーモフォージドカーボンを組み合わせた、ELYTEシリーズのスタンダードモデル。
ELYTE ドライバーは、キャロウェイが2025年2月7日に発売したELYTEシリーズのスタンダードモデル。公式は、AI設計のフェースを従来より細部まで製品へ反映できるようソフトウェアを刷新し、弾道を補正するコントロールポイントを前作PARADYM Ai SMOKEシリーズから大幅に増やしたとしている。前作からの置き換えにあたる位置づけのモデルである。
ヘッドはクラウンにサーモフォージドカーボン、ソールにチタンを配する構成をとる。サーモフォージドカーボンは航空宇宙分野で使われる素材で、従来のカーボンより成型精度を出しやすい点が採用理由として説明されている。ソールをすべてチタンとしたのは重心を低くしてボールを上がりやすくするためで、ヘッド後端にはドロー・ニュートラル・フェードの三箇所のウェイトポートを設け、ウェイトの位置を変えることで左右の弾道を調整できる。公式が想定するのは幅広いレベルのプレーヤーで、前作よりつかまりが良くストレートドロー寄りの弾道特性とされる。
TECHNOLOGIES ─ このモデルの技術キーワード
カーボンクラウン
ヘッド天面(クラウン)をチタンより軽いカーボン複合材に置き換え、浮いた重量を別の場所へ再配置する構造。
フェース素材
ゴルフクラブのフェース部分に使われる素材全般。チタン系・ステンレス系・マレージング鋼・複合材系など複数の素材カテゴリがあり、強度・重量・加工性・コストの特性がそれぞれ異なる。素材が変わると設計の選択肢が変わるが、素材単独でパフォーマンスが決まるわけではない。
チタン
低密度・高耐食性・高比強度を持つ金属。ゴルフクラブでは主にドライバーヘッドの素材として使われるが、純チタンとチタン合金では性質が大きく異なる。
周辺重量配分
ヘッドの重量を中央ではなく外周(ヒール・トウ側)へ配分し、芯を外した打球でもブレを抑える設計思想。PING創業者カーステン・ソルハイムが確立し、ゴルフの『寛容性』概念の起点となった。
ホーゼル
シャフトを受ける筒状の構造部位のこと。ホーゼルの形状・長さ・径は、ライ角調整やオフセット量と関係する。
MATERIALS ─ 使用素材
SOURCE
https://www.callawaygolf.jp/clubs/drivers/BP_010408.html