PING / ウェッジ / 2024
s159
20246つのソールグラインドを揃えた8620カーボンスチールのウェッジ。GLIDE系からの改称モデル。
s159はGLIDEの系列を引き継ぎつつ名称を改めたウェッジ。8620カーボンスチールのヘッドに、S・W・B・H・T・Eの複数グラインドを用意し、ロフト帯ごとにバウンスとソール形状を選べる構成をとる。
溝の加工を細かくして低いロフト帯でのスピンを確保する方向も併せて進められており、グラインドの選択肢の多さがこのモデルの中心になっている。
TECHNOLOGIES ─ このモデルの技術キーワード
ハイドロパール
フェース表面の水分を弾く（疎水性を高める）PING独自の表面仕上げ。湿ったラフや朝露のシチュエーションでもスピン量の低下を抑えることを狙う。
カスタム・チューニング・ポート
ヘッド内部（主にソール部）に設けた重量調整用のポート。余剰重量を最適位置へ配分し、寛容性や打感を高めるPING独自の構造。
マイクロマックス・グルーヴ
番手ごとに最適化したフェース溝設計で、あらゆる状況で最適なスピン量と飛距離コントロールを狙うPINGの溝技術。
ソールグラインド
ウェッジや一部のアイアンのソール（底面）を削り加工することで、バウンスの有効面積・リーディングエッジの地面との関係を調整する設計行為。コース状況や打ち方に合わせたカスタマイズ手法のひとつ。
寛容性（フォーギビネス）
ゴルフクラブが「芯を外したショット（ミスヒット）」に対して、どれだけ飛距離・方向性のロスを抑えられるかを表す概念。MOIの高さが寛容性の物理的な根拠。
バウンス角
ソールのリーディングエッジとトレーリングエッジの角度差のこと。芝種・砂質・コース環境・打ち方によって評価が大きく変わる設計要素のひとつ。
SOURCE
https://clubping.jp/product/product2024_s159.html