M6

2019年モデルのM6は、M5と同じSpeed Injected Twist Face技術を搭載しつつ、寛容性重視の設計を採用。個体ごとに反発係数を合法上限までチューニングし、打点のばらつきに強いフェースを実現している。

ソールにはM4比54%増のカーボン素材を採用し、浮いた重量46gを低く後方へ集中配置する「イナーシャジェネレーター」を新搭載。空力性能を高めたソール形状と組み合わせ、ヘッドスピード向上とMOI（慣性モーメント）増加を両立している。