ロストワックス鋳造

ヘッドの細かい形状（キャビティ、ソールの段差、ヒール・トウの肉厚配分）を一発で作るには、自由度の高い鋳造が必要。蝋で実物大の原型を作り、その周りを耐熱材で覆い、加熱して蝋を「流し出す（=lost）」。残った空洞に溶けた金属を注ぎ込めば、原型と寸分違わぬ部品ができる。

17-4PHステンレスのキャビティバックアイアンは、この方法で量産される。鍛造（叩いて作る）軟鉄では再現できない複雑形状を、コスト効率よく実現できる。

古代エジプト時代から伝わる古い技術だが、現代でもジェットエンジンのタービンブレード製造に使われる本格製法。