GLOSSARY / DESIGN
中空アイアン
Hollow Ironフェースとボディの間に空洞（中空）を持つアイアンの構造。フェースを薄く設計して高反発を確保しながら、内部ウェイトで重心も調整できる設計アプローチ。
従来の軟鉄鍛造アイアンはヘッド全体が金属の塊（ソリッド構造）で作られる。一方の中空アイアンは、フェースとボディが別パーツで構成され、内部に空洞を設ける。この空洞によってフェースを薄くしても強度を保てる高強度素材（マレージング鋼など）を採用しやすくなり、打球時のたわみ量が増えてCOR（反発係数）を高めることができる。
空洞内にウレタンフォームなどの充填材を入れることで、打感の調整（余分な振動の減衰）も行える。テーラーメイドがP790などで採用する「SpeedFoam」はこの充填材技術の商品名のひとつ。フォームが入ることで中空特有の金属的な打感が和らぐ。
中空構造はタングステンウェイトの配置自由度も高め、ソリッド構造では難しい重心設計を実現しやすくする。外見をコンパクトに保ちながらこれらの恩恵を得るコンセプトが、プレーヤーズディスタンスアイアンと呼ばれる設計方向性につながっている。製品ごとの具体的な構造・仕様は各メーカーの公式情報を確認してほしい。
RELATED TERMS ─ 関連用語
プレーヤーズディスタンスアイアン
操作性重視のプレーヤーズアイアンに近い外見（コンパクトなヘッド・細いトップブレード）を保ちながら、中空構造・高強度フェース・タングステンウェイトで飛距離と寛容性も確保する設計コンセプトの慣用表現。公式規格ではない。
タングステンウェイト
ヘッド内部や外周に組み込まれる高密度タングステン合金製の小さな錘。重心位置とMOIを精密にコントロールするために使われる。
MOI（慣性モーメント）
ヘッドが「ねじれにくさ」を表す物理量。大きいほどミスヒット時のヘッドブレが少ない。
COR（反発係数）
ボールが衝突して跳ね返る勢いを、衝突前の勢いで割った数値。1に近いほど反発が大きい。
SpeedFoam / 充填材
中空アイアンやドライバーの空洞内部に充填する素材の総称。テーラーメイドはSpeedFoam・SpeedFoam Airという名称を使用。余分な振動を減衰させて打感を改善しながら、フェースの反発性能への影響を最小化する役割を持つ。
寛容性（フォーギビネス）
ゴルフクラブが「芯を外したショット（ミスヒット）」に対して、どれだけ飛距離・方向性のロスを抑えられるかを表す概念。MOIの高さが寛容性の物理的な根拠。