バイフレックスフェース

BiFLEX FACE（バイフレックスフェース）は、ダンロップのゼクシオ プライム（2025）ドライバーに採用されたフェース技術。公式は「ヘッド形状に合わせて外周部を更に薄肉化しながら、トウ〜ヒールにかけて剛性をフロー。センターからオフセンターショット時のたわみを大きくすることで高初速エリアを拡大させるテクノロジー」と説明している。

名称の「Bi（2つの）FLEX」が指すのは、たわみを2か所で稼ぐという設計思想である。公式はトウサイドを「ボディのたわみで初速アップ（大きくたわむフェースをフレームがしっかり受け止めることでボディのたわみを増幅）」、ヒールサイドを「フェースのたわみで初速アップ」と説明しており、部位ごとにたわみの主役を変えている点が特徴とされる。

つまり狙いはフェース中央の反発値そのものではなく、芯を外した打点での初速維持（高初速エリアの拡大）にある。剛性のフロー量や板厚といった具体値は公式に開示されていない。記述はゼクシオ プライム（2025・日本仕様）のモデル固有のものであり、他のゼクシオ系列に一般化できない。