GLOSSARY / クラブ設計
ハイポリッシュフェース
High-Polish FaceタイトリストがGTSフェアウェイメタル(GTS2・GTS3、2026年)に採用した、高研磨仕上げのシルバーのフェース。公式は、アドレス時にフェースをより明確に視認できるとしている。
ハイポリッシュフェースは、タイトリストが2026年発売のGTSフェアウェイメタル(GTS2・GTS3)に採用した、高研磨仕上げのシルバーのフェースです。タイトリスト公式のニュースリリースは『ツアーからのハイポリッシュフェース』という見出しで紹介し、アドレス時にフェースをより明確に視認できるとしています。
同リリースは、メタルウッドR&D担当シニアディレクターの談話として、シルバーフェースのプロトタイプをツアーへ投入した際、ロフトが見えやすくなったことで一部のプレーヤーのスイングに変化が見られたと紹介しています。これはメーカーによる開発経緯の説明であり、すべてのプレーヤーに同じ効果があることを示すものではありません。
研磨の方法や表面粗さなど仕上げの仕様は公式に記載がなく undisclosed です。GTSドライバーの『ハイコントラスト・フェースグラフィック』(high-contrast-face-graphic)は別の視認性向上策で、本項とは異なります。同じGTSフェアウェイの構造は wrap-around-composite-crown も参照してください。
RELATED TERMS ─ 関連用語
ハイコントラスト・フェースグラフィック
タイトリストが2026年発売のGTSドライバーで採用する、アドレス時の視認性向上を狙ったフェース中央のコントラスト強調デザイン。
ラップアラウンド・コンポジットクラウン
タイトリストがGTSフェアウェイメタル(2026年)に採用した構造で、従来のGTフェアウェイよりコンポジット素材をクラウンからヘッド側面まで拡大し、軽量化で生んだ重量をヘッド下部へ配分するもの(公式の説明)。
フェース素材
ゴルフクラブのフェース部分に使われる素材全般。チタン系・ステンレス系・マレージング鋼・複合材系など複数の素材カテゴリがあり、強度・重量・加工性・コストの特性がそれぞれ異なる。素材が変わると設計の選択肢が変わるが、素材単独でパフォーマンスが決まるわけではない。